FSTDBK117C2

Panel de Control

Certificación FSTD Nivel 7 — BK117C2

0%certificado

Progreso General

Total QTGs

0

Aprobados

0

Pendientes

0

Reprobados

0

Progreso por Categoría

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Acciones Rápidas

Ver QTGs

0 pendientes

Cálculo de Performance

Vuelo estacionario IGE / OGE

Weight & Balance

Cálculo de CG

Aeronave & Hardware

BK117 C-2

RAAC Parte 60 · FSTD Nivel 7

6-DOF Motion Platform

Varjo XR4 Mixed Reality

Análisis de Degradación

Latencia del Sistema Visual (Transport Delay) en los últimos 6 meses

Límite CS-FSTD: 150ms

Manual de Operación y Funciones

Guía rápida paso a paso para la certificación FSTD Nivel 7.

1. Ingesta de Data Pack

El proceso comienza estableciendo los datos base (Reference Data) de la aeronave real:

  • A
    Curvas RFM (Estáticas): Accede a Data Pack para vincular las tablas de rendimiento oficiales del manual de vuelo (Hover IGE/OGE, Rate of Climb). Estos datos se cruzan con el módulo de Performance para calcular límites operativos en tiempo real.
  • B
    Flight Test Data (Dinámicas):Utiliza el mismo módulo para cargar la telemetría CSV (FDR) obtenida en la campaña de ensayos en vuelo. Estos datos formarán la "línea base" aerodinámica contra la cual se evaluará el simulador.
  • C
    Plan de Vuelo: Los ingenieros deben consultar el Plan de Ensayos para conocer cómo instrumentar el helicóptero y las maniobras a volar para extraer esta data.

2. Ejecución y Completamiento de QTGs

Las Qualification Test Guides (QTGs) se ejecutan para demostrar que el FSTD responde igual que la aeronave real dentro de tolerancias (EASA CS-FSTD / FAA Part 60):

  • A
    Motor de Tolerancia: Ve a QTGs y selecciona una prueba. El motor comparador incrustará los datos del Data Pack y trazará bandas límite de tolerancia gráfica (Ej. ±1.5° de guiñada).
  • B
    Extracción de Data (X-Plane 12): Configura el simulador desde Settings > Data Output. Marca las variables necesarias (Pitch, Roll, Torque, etc.) en la columna "Disk" a 60 Hz. Al finalizar la maniobra, X-Plane generará un archivo físico (.txt o .csv) en la carpeta Output/Data.
  • C
    Simulación y Evaluación: Sube la telemetría CSV grabada por el simulador a la QTG específica usando el botón de carga. El sistema ejecutará el alineamiento DTW y evaluará si las gráficas de respuesta entran dentro de las bandas de tolerancia de manera automatizada.
  • D
    Reportes Master QTG: Una vez aprobadas, visita el módulo de Impresión para compilar en PDF los reportes eQTG completos y listos para presentar a la autoridad aeronáutica.